Wunder-​Baum La­ven­del "DNP Preis"

Liqui Moly Küh­ler­frost­schutz uni­ver­sal (21313) 1L


An­wen­dungs­fer­ti­ges Ge­misch auf Basis Ethy­len­gly­kol mit einem kom­ple­xen In­hi­bi­to­ren­pa­ket (OAT-​Technologie). Kann un­ein­ge­schränkt in Mo­to­ren aus Guss­ei­sen, Alu­mi­ni­um oder deren Kom­bi­na­ti­on und in Kühl­sys­te­men aus Aluminium-​ oder Kup­fer­le­gie­run­gen ver­wen­det wer­den. Bie­tet her­vor­ra­gen­den Schutz vor Frost bis -40 °C, Rost und Über­hit­zung. Amin-, nitrit-​, phosphat-​ und si­li­kat­frei. Ge­währ­leis­tet einen si­che­ren, ganz­jäh­ri­gen Fahr­zeug­be­trieb. Zum Nach­fül­len aller Kühl­sys­te­me und Mo­to­ren, ins­be­son­de­re Aluminium-​Hochleistungsmotoren in Pkw, Nfz, Mo­tor­rä­dern, Bus­sen, Land­ma­schi­nen sowie sta­tio­nä­ren Mo­to­ren und Ge­rä­ten ge­eig­net. An­wen­dung Ge­brauchs­fer­tig und uni­ver­sell zum Nach­fül­len. Wech­sel­in­ter­vall je nach Her­stel­ler­vor­schrift. Ent­sor­gung ent­spre­chend ört­li­cher Vor­schrif­ten.


LIQUI MOLY emp­fiehlt die­ses Pro­dukt für Fahr­zeu­ge mit fol­gen­den Spe­zi­fi­ka­tio­nen
ADE, Aston Mar­tin, Audi TL-​774 D = G12, Audi TL-​774 F = G12+, Behr, Ber­gen En­gi­nes 2.13.01, CASE New Hol­land MAT 3624, Ca­ter­pil­lar / MAK, Ca­ter­pil­lar GCM34, Ca­ter­pil­lar MWM 0199-​99-2091/12, Che­vro­let, Claas, Cummins CES 14439, Cummins CES 14603, Cummins IS se­ries u N14, DAF74002, De­troit DFS93K217, Deutz DQC CB-14, Fendt, Fiat 9.55523, Ford WSS-​M97 B44-D, Foton Q-FPT 2313005-​2013, Great Wall, Hi­ta­chi, Iris­bus Ka­ro­sa, Isuzu, Ja­gu­ar / Land Rover STJLR.651.5003, Ja­gu­ar CMR 8229, Jen­ba­cher TA 1000-​2000, John Deere JDM H5, Ko­bel­co, Ko­matsu 07.892 (2009), Lan­cia 9.55523, Land Rover, Ley­land Trucks DW03245403, Lieb­herr MD1-​36-130, Mack 014 GS 17009, MAN 324 Typ SNF, MAN B&G A/S, MAN B&W AG D36 5600, MAN Die­sel & Turbo SE, Mazda MEZ MN 121 D, MB 326.3, Mi­tsu­bi­shi Heavy In­dus­try (MHI), MTU MTL 5048, Opel/GM GMW 3420, Pro­ton, Re­nault Trucks 41-​01-001/--S Type D, Renault-​Nissan Re­nault RNUR 41-​01-001/--S Type D, Saab B040 1065, San­ta­na Mo­tors, Sa­turn, Seat TL-​774 D = G12, Seat TL-​774 F = G12+, Skoda TL-​774 D = G12, Skoda TL-​774 F = G12+, Su­zu­ki, Tedom, Ther­mo King, Val­tra, Van Hool, Vaux­hall GMW 3420, Volks­wa­gen Semt Piel­stick, Volks­wa­gen TL-​774 D = G12, Volks­wa­gen TL-​774 F = G12+, Volvo Con­st­ruc­tion, Volvo Penta, Volvo Trucks, Wärts­i­la 32-​9011, Wärts­i­la SAMC Die­sel DLP799861, Wau­ke­sha, Yan­mar ADE, Aston Mar­tin, Audi TL-​774 D = G12, Audi TL-​774 F = G12+, Behr, Ber­gen En­gi­nes 2.13.01, CASE New Hol­land MAT 3624, Ca­ter­pil­lar / MAK, Ca­ter­pil­lar GCM34, Ca­ter­pil­lar MWM 0199-​99-2091/12, Che­vro­let, Claas, Cummins CES 14439, Cummins CES 14603, Cummins IS se­ries u N14, DAF74002, De­troit DFS93K217, Deutz DQC CB-14, Fendt, Fiat 9.55523, Ford WSS-​M97 B44-D, Foton Q-FPT 2313005-​2013, Great Wall, Hi­ta­chi, Iris­bus Ka­ro­sa, Isuzu, Ja­gu­ar / Land Rover STJLR.651.5003, Ja­gu­ar CMR 8229, Jen­ba­cher TA 1000-​2000, John Deere JDM H5, Ko­bel­co, Ko­matsu 07.892 (2009), Lan­cia 9.55523, Land Rover, Ley­land Trucks DW03245403, Lieb­herr MD1-​36-130, Mack 014 GS 17009, MAN 324 Typ SNF, MAN B&G A/S, MAN B&W AG D36 5600, MAN Die­sel & Turbo SE, Mazda MEZ MN 121 D, MB 326.3, Mi­tsu­bi­shi Heavy In­dus­try (MHI), MTU MTL 5048, Opel/GM GMW 3420, Pro­ton, Re­nault Trucks 41-​01-001/--S Type D, Renault-​Nissan Re­nault RNUR 41-​01-001/--S Type D, Saab B040 1065, San­ta­na Mo­tors, Sa­turn, Seat TL-​774 D = G12, Seat TL-​774 F = G12+, Skoda TL-​774 D = G12, Skoda TL-​774 F = G12+, Su­zu­ki, Tedom, Ther­mo King, Val­tra, Van Hool, Vaux­hall GMW 3420, Volks­wa­gen Semt Piel­stick, Volks­wa­gen TL-​774 D = G12, Volks­wa­gen TL-​774 F = G12+, Volvo Con­st­ruc­tion, Volvo Penta, Volvo Trucks, Wärts­i­la 32-​9011, Wärts­i­la SAMC Die­sel DLP799861, Wau­ke­sha, Yan­mar